Boîte à outils sur la biosécurité marine : Orientations sur la convention internationale pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires

Résumé

La Convention internationale pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires (Convention sur la gestion des eaux de ballast ou Convention BWM) est un traité maritime international qui exige que les navires internationaux battant pavillon des pays signataires, et transportant des eaux de ballast, se conforment à certaines normes approuvées par l'Organisation maritime internationale (OMI). La Convention BWM est entrée en vigueur le 8 septembre 20171. D'ici le 8 septembre 2024, tous les navires devront se conformer à la norme de rejet D2, ce qui signifie qu'ils devront disposer d'un système de traitement des eaux de ballast avant leur rejet. L'introduction de cette exigence est progressive et dépend de la date de la dernière visite de renouvellement du navire. En septembre 2020, 79 pays avaient signé la convention.